4月13日、iPodパワーのスゴさを物語る数字が発表された。
アップルコンピュータによるとiPodは、同社第2四半期の出荷台数で対前期比558％となり、純利益530％の成長という“大躍進”に大きく貢献したという。
街中や電車の中で、“iPodの白いイヤホン”を見かけることも増えた。北米エコーブーマー（ジェネレーションY）の間から始まったiPodブームは、太平洋を越えて日本でも社会現象になりつつある。
むろん、これはiPodブランドを形成する周辺機器のスパイラルにも言える。日本でもiPod関連商品の市場が急拡大しており、その流れは「クルマ」にも着実に広がっている。
目ざといBMW/Miniのブランド戦略
周知の通り、iPodに最初に正式対応したのは、ドイツの自動車メーカーのBMWだ。同社は2004年の段階で北米市場向け車両の純正オーディオにiPodを接続する「BMW・iPodアダプター」を投入。この開発にはアップルコンピュータも参加している。
BMWは自動車メーカーとして最初にiPodに正式対応した
next: ここで面白いのが…
この連載のバックナンバー バックナンバー一覧へ 画面先頭に戻る
- 夏休みまっただ中、今そこにある「ヘッドセット」を買おう (2005/08/12)
- クルマとケータイをワイヤレスで繋ぐBluetooth（後編） (2005/08/03)
- クルマとケータイをワイヤレスで繋ぐBluetooth（前編） (2005/07/26)
- 高度化する渋滞情報サービス。ホンダ・インターナビの取り組み (2005/06/08)
- 音楽配信から緊急通報まで トヨタの「G-BOOK ALPHA」スタート (2005/05/23)