デュオ効果が拡大、最大飛距離を引き出す

　新しい「デュオ」の開発に用いられたのが「ヘッドコンプレッション設計」という独自の発想だ。これは、シャフトにおけるフレックスのように、ヘッドそのものの剛性をゴルファーに応じて変化させるというもの。『デュオ２』は、ヘッドの開口部分の形状も見直し、クラウン部分の面積を大きくとったことで、よりたわみが大きくなり「高打ち出し」「低スピン」のデュオ効果がさらに高まった。『デュオ・ブルー』は、多くのアベレージゴルファーが簡単にデュオ効果を実感できるようヘッドコンプレッションをレギュラー（軟らかめ）に設定。５枚のＣＦＲＰを高熱圧縮によって張り合わせて作られるクラウン部自体にも改良が加えられ、張り合わせる向きを調整することで、旧モデルに比べ、クラウン部分の剛性が約30％減少し、ヘッド全体のたわみ量比較では、実に１７０％のアップを実現している。だから、自然に重心位置でヒットするだけで、ヘッドが最大飛距離を引き出してくれる、また、一歩、理想の弾道への近づいた。