さらに、異なっていたのはスタイルだけではなかった。通常のアイアンセットは番手の変化によるロフト角・ライ角・クラブの長さなど、一定の基準を持たせ、整合性を図った作りがされ、モデルとしての統一性を図るものだ。しかし、この「INTEST」は、その整合性に捕らわれたこれまでの流れを打破し、それぞれの番手に求められた機能を追求するため、ロフト角やライ角のピッチはもちろんのこと、ヘッドに採用する素材や振りやすさを左右する長さのピッチもLXからSXまで、全く整合性がなく、まさにノン・リニア（不連続）なクラブであったのだ。

　中でも『インテストLX』は、比重の軽く、反発性に優れたカーボンをヘッドの主要材料に採用し、幅を持たせたソール部分には比重の重いステンレスを採用。

　今となっては、どこのニューモデルにも採用されている異素材のマッチングに着目したこの開発の視点は、まさに先見の明といっても過言ではないだろう。

　そして、この素材のマッチングにより、徹底的な低重心化を図るとともに、フェースの形状もロングノーズのシャローフェースデザインとすることで、ロングアイアンという設定ではあっても、ラクにボールを上げて、飛距離を稼いでいけるクラブとして、アマチュアゴルファーはもちろん、プロの間でも瞬く間にその覇権を広げていったのだ。

　また、このクラブに付けられたアダナは、ズバリ“タラコ”。色といい、形といい、まさにその後、大ブーム無を巻き起す「タラコ型クラブ」のオピニオンリーダーであるとともに、その愛称を聞けば、誰もが頭に思い浮かべる存在感は、今もなお、やさしさや大きな飛距離を求める多くのクラブコンセプトの中に継承されている。

　そして、この『インテストLX』は発売から約10年という息の長いロングセラークラブとして、その後も多くの信仰者を惹きつけたことはもちろん、その後に登場し、圧倒的な市民権を得ていくユーティリティクラブの土壌を作ったクラブとしても、まさに先駆者として相応しい存在であったのだ。

　今やアイアンも５番アイアンから販売されるのが主流であり、ウッドからの飛距離の流れを埋めるためにはユーティリティやフェアウェイウッドといったノン・リニアなクラブの中からセッティングしていくことは当たり前のこと。つまり、あなたのゴルフの組み立ての中にも“タラコ”と呼ばれ、登場時には「異端」と扱われた、この『インテストLX』のやさしさを追求する理念が息づいているといえるのだ。