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台風は大型化している(後編)

9月は台風のシーズン。近年、8月より9月の方が日本に接近、上陸する台風が増えており、その影響で、秋雨前線が刺激され、秋の長雨が続くという。しかも、9月11日に関東地方を襲った雷雨のように激しく雨を降らせることが多い。降雨量が増えると、土砂災害の危険が高まるが、今年、東京・五反田で起きたがけ崩れのように都心や首都圏でも土砂災害の被害が増える恐れがある。

取材・文/上本洋子
2006年9月19日

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長雨になりやすい秋雨前線

 9月11日未明、激しい雷雨が関東南部を襲った。耳をつんざく雷鳴と稲光、続いて土砂降りの雨。これに驚き、明け方に飛び起きた人も少なくないだろう。西東京市では時間降雨量85mmを超え、床上浸水被害は3件。このとき落雷で東京、神奈川、埼玉の合計1万4000世帯が停電している。

 これは「秋雨前線」の仕業である。関東地方に南部から温かい湿った空気が入り込むと同時に、前線が南下し、温かい空気と冷たい空気が重なって大気の状態が乱れ、激しい雷雨を巻き起こした。

 台風の追い討ちがなくてよかったものの、とかく9月は天候が乱れやすい。過去の平均では台風の発生数・上陸数が最も多いのは8月だが、実は近年、日本に接近する台風も、上陸する台風も8月は減少傾向にある。

 気象業務支援センター情報開発業務担当専任主任技師の村山貢司氏が著した『台風学入門』(山と渓谷社)によれば、9月は8月に次いで台風が多いが、このところ日本への接近数、上陸数は8月とは逆に増加している。というのも夏の太平洋高気圧が9月になっても日本を覆うことが多く、台風が高気圧の周辺を回って北上、日本に上陸するからだ。

 9月に発生する台風の進路はマリアナ近海で発生した後、北西へ進み、沖縄の東で進路を北に変え、四国でさらに北東へカーブを描く。ところが、最近10年は、台風の進路が二つに分かれている。一つは沖縄の南から進路を北に変え、九州に上陸後、日本海を北東に進んで、北海道に再上陸するケース。「リンゴ台風」と呼ばれた91年の台風19号も同じ進路だった。

 もう一つのケースは、それより北寄りに発生し、小笠原諸島近海を通過後、北に進路を変え、その一部は紀伊半島から東海、伊豆半島、関東にかけ上陸する。

図版01: 9月の台風の進路 『台風学入門』村山貢司著より)

 村山氏は秋の長雨の現象を次のように解説する。

 「最近は台風本体で降る雨のほかに、台風周辺で非常に激しい雨が降るケースが増えています。特に注意しなくてはならないのは、梅雨前線と秋雨前線のころ。台風や前線から離れていても、周囲に入り込んだ湿った空気が重なる影響で、激しい雨が降るのです」

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