日産自動車、日産車体、関西ペイントなどは車の塗装工程におけるCO2排出量を削減できる新しい技術を開発して実用化した。高級車へ塗装できる品質を確保しながら、塗装工場全体でのCO2排出量を16％低減する。日産車体系の新工場で高級SUV（スポーツ用多目的車）の塗装工程に採用した。
従来は「統合3WET（スリー・ウェット）塗装」と呼ぶ塗装方式を採用している。「中塗り」「上塗り」の２回の色付け工程と、つや出しや表面保護を目的とした塗装工程による3層を連続して塗り重ねて焼き付ける方式で、環境負荷は低いものの、高級車の塗装に必要な滑らかさやツヤが実現できていなかった。
